航空航天科学与工程论文_固体火箭发动机用钼镧

来源：力学季刊 【在线投稿】栏目：期刊导读时间：2021-11-30

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摘要：文章摘要:通过固体火箭发动机地面热试车试验获得烧蚀后的钼镧喷管试样，对比分析了烧蚀前后试样的金相组织，在常温和1000℃条件下进行了钼镧材料的力学性能试验。结果表明：对

文章摘要:通过固体火箭发动机地面热试车试验获得烧蚀后的钼镧喷管试样，对比分析了烧蚀前后试样的金相组织，在常温和1000℃条件下进行了钼镧材料的力学性能试验。结果表明：对于工作时间2.1 s的固体火箭发动机中搭载使用的钼镧喷管，内型面形状完整，尺寸无明显变化，抗烧蚀性能表现良好；烧蚀前后金相组织显示晶粒发生再结晶，特别是喷口及喷管中部工作温度高的位置，形貌变化明显，由细长的纤维状变为等轴晶趋势。镧的氧化物粒子对钼起到了韧化作用，合金试样1000 ℃高温和常温下断口出现颈缩和韧窝，高温下韧窝深浅差异更大，抗拉强度和伸长率有所下降。