层间接触状态对沥青路面结构的力学响应分析(3)

4 结语

比较分析之后可以得出以下结论：路面结构层表层的剪应力较大的时候，底层的剪应力也达到峰值。基层或下部基层的路面厚度会影响路面沥青层的变形，大体成正比例关系。对沥青路面结构设计和使用年限分析时，除了考虑路面的荷载作用外，还应考虑到在高温下的稳定性。当路面模量减小时，路面内部的激振力略有提高，这时路面如果受到高温的影响就容易发生由温度应力引起的破坏。而提高或减小基层厚度和模量等变化时，路面剪应力大小的变化不显著。

表3 不同摩擦系数下最大弯沉值 mm摩擦系数μ模型0.7 0.5 0.3面层 0.045 0.047 0.049基层 0.049 0.053 0.057底基层 0.047 0.052 0.059

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文章来源：《力学季刊》 网址: http://www.lxjkzz.cn/qikandaodu/2021/0611/588.html